40 フィートのボックスが骨組みのシャーシに収まり、ハンドルを 4 回転させてロックダウンする様子を見ていると、なぜドライバーがトレーラーとコンテナを 1 つの機械として扱うのかがわかります。トレーラーは、箱がどこに行くことができるか、どのくらいの速度で移動するか、法定の重さはどれくらいかを設定します。
以下に、輸送用コンテナトレーラーの実際的な側面を示します。コンテナトレーラーとは何か、道路で遭遇するタイプ、覚えておくべき番号、箱やその下のトレーラーを傷つけずに箱を積み込んで固定する方法です。
輸送用コンテナトレーラーとは実際何ですか
輸送コンテナ トレーラーは、ISO 貨物コンテナの寸法に基づいて構築されたトレーラーです。ほとんどはスケルトンシャーシで、コンテナにはデッキが必要ないため、ほとんどデッキのない鉄骨梁のフレームです。 ISO ボックスは下部レールとコーナー鋳物に強度を持たせているため、トレーラーはそれらの点で支えて固定するだけで済みます。
ロックはツイスト ロックによって行われます。ツイスト ロックは、コンテナの底部隅の鋳物に回転して入る円錐形の取り付け金具です。そのうち 4 つを標準の間隔に設定すると、高速道路で荷物を積んだボックスを保持するのに十分です。コンテナトレーラーが仕事にとても軽く見えるのはこのためです。強度はトレーラーフレームとコンテナ自体の間で共有されます。
コンテナトレーラーを一般的なフラットベッドから分離する 2 つの詳細。ロックの位置は ISO 規格によって幅 2,438mm (8 フィート) に固定されており、コンテナには輸送に適していることを示す CSC 安全承認プレートが付いています。ロードする前にプレートを確認しておくと、後で大きなトラブルを回避できます。
あなたが出会う主なトレーラーの種類
ほとんどのコンテナ輸送は 6 つのトレーラー ファミリーに分類され、それぞれがわずかに異なる問題を解決します。
| トレーラータイプ | 容器の持ち方 | 最もうまく機能する場所 |
|---|---|---|
| スケルトンシャーシ(固定長) | オープンフレームに組み込まれた 4 つのツイスト ロック | ワンボックスサイズの港、鉄道、ヤードの定期シャトルバス |
| 拡張可能なシャーシ | 20フィート、40フィート、場合によっては45フィートのロック位置を備えたスライドビーム | トレーラーを交換せずにボックスのサイズを切り替えるフリート |
| コンテナロック付きフラットベッド | ボルトオンツイストロック、またはフラットデッキ上のチェーンとストラップ | トレーラーが常にコンテナを運んでいるわけではない混合作業 |
| グースネックまたはドロップデッキ | ローデッキセクションとロックまたはチェーン | ブリッジのクリアランスが厳しい場合の重いボックスまたは背の高いボックス |
| トレーラーが傾いたり傾いたりする | ロック付き傾斜プラットフォーム。ベッド自体が上がる | クレーンを使用せずに積み込み、バルクボックスからバラバラの貨物を転倒させる |
| セルフローディングサイドローダー | ボックスを地面からデッキまで持ち上げる油圧クレーン | スロープ、クレーン、フォークリフトが利用できない現場 |
固定シャーシは最も単純で安価な解決策ですが、1 つの長さのボックスのみを搭載し、他には何も搭載しません。拡張可能なシャーシは購入と維持にコストがかかりますが、20 フィートと 40 フィートのユニットの両方が同じゲートを通過する場合、すぐに利益を得ることができます。
20フィートと40フィート: 重要な数字
箱の長さと組み合わせの合計重量という 2 つの数値セットがすべての積載の決定に影響します。
| アイテム | 20フィート | 40フィート |
|---|---|---|
| 外長さ | 6,058mm | 12,192mm |
| 外幅 | 2,438mm | 2,438mm |
| 一般的な空のコンテナの重量 | 2,200~2,400kg | 3,700~4,000kg |
| 共通最大総定格 | 30,480kg | 30,480~32,500kg |
| 一般的なシャーシ風袋 | 2,600~3,200kg | 4,800~5,900kg |
計画が失敗しやすいのは体重です。 40 フィートのボックスは総重量 30 トンを超える可能性がありますが、標準的なトラクターとシャーシの組み合わせでは、コンテナがいっぱいになるずっと前に法定の軸重量を使い果たすことがよくあります。一般的な州間高速道路の制限である全体の組み合わせに対する 80,000 ポンド (36,287 kg) に対して、重いスチール製の箱は、トレーラー自体の風袋を差し引いた後にのみ部分積載が可能です。
コンテナとトレーラーのマッチング
トレーラーは試合の半分にすぎません。ドアの位置、ロックの間隔、および全体の高さはすべて、荷物がどれだけ快適に移動できるかを決定します。
ドアの向きは、ほとんどの人が予想している以上に重要です。標準的なエンドドアコンテナは後部から荷降ろしする必要がありますが、広いエプロンでは問題ありませんが、トレーラーを壁に寄せて駐車している狭い庭では扱いにくいです。サイドドアボックスを使用すると、フォークリフトがシャーシの横で作業できるようになります。
20フィートサイドドア専用輸送コンテナ 後方からの荷降ろしが難しいヤードでは、この 6 フィートのサイドドア コンテナを使用すると、シャーシの横にフォークリフトでアクセスできます。 製品を見る→ 高さはもう 1 つの静かな制約です。 ISO コンテナは、標準的なシャーシに搭載された全体の高さは約 4.1 m で、多くのルートではすでに法定制限に近く、より重いデッキやより大きなタイヤによって押し上げられる可能性があります。特定のルートのボックスを選択するときは、次の点に注目する価値があります。 特殊なカスタムコンテナの範囲 デッキの高さの数センチメートルによって、そもそも許可が必要かどうかが決まるからです。
トレーラーへのコンテナの積み込みと固定
通常、積み込み方法によってその日の進み方が決まります。
- スプレッダー フレームを備えたクレーン: フルボックスの場合は最も速くなりますが、上部の 4 つの鋳物を持ち上げる明確なリフト パスと装置が必要です。
- 自動積載サイドローダー: ボックスを地面から専用のデッキ上に持ち上げます。遅いですが、サイト上の何にも依存しません。
- ランプまたはドックレベラー付きのフォークリフト: シャーシの定格が最初にチェックされていれば、軽量ボックスでも使用可能です。
- 傾斜トレーラーまたは傾斜トレーラー: 箱ではなく貨物が移動されるバルクコンテナの場合に便利です。
経験が活かせるのはセキュリティの確保です。 4 つのツイスト ロックがベースラインであり、すべての答えではありません。ロックはピンまたはワイヤーで固定されたハンドルで完全に係合する必要があり、重い荷物には下部コーナーの鋳物にあるチェーンまたはストラップも役立ちます。最初の数キロメートル後に組み合わせを再確認する必要があります。
20フィート Open Top Bulk Cargo Container (20' OT) 上部が開いた 20 フィートのコンテナは、端のドアでは扱えないバルク貨物、特大貨物、扱いにくい貨物をクレーンまたはグラブで積み込むのに適しています。 製品を見る→ コンテナの構築方法も重要です。オープントップボックスを所定の位置に持ち上げて、グラブまたはクレーンで上から充填します。これは、シャーシの端のドアを押し通すのが難しいスクラップ、骨材、または機械に適しています。
コンテナを空にして輸送しなければならない場合
再配置はコンテナ輸送における地味なコストです。一方通行の配送では、多くの場合、トレーラーが何も積んでいないか、理由もなくデッキの 20 フィートいっぱいを箱で占められた状態で戻ってきます。
フラットパックコンテナはその問題の一部を解決します。作業高さの数分の一まで折りたたむことができるため、複数のユニットが戻り脚の 1 つのトレーラー デッキを共有できます。キャンプ、遠隔プロジェクト、季節限定の現場では、この 1 つの詳細で交通費を大幅に削減できます。
私たちのガイド フラットパック容器の利点 トレードオフについて詳しく説明します。
20フィートフラットパックコンテナ 交換可能な壁パネルを備えたモジュール式スチールフレームコンテナで、輸送用に梱包可能で、移動キャンプや現場宿泊用に組み合わせることができます。 製品を見る→ 道路上の法的制限と実際的な制約
コンテナ トレーラーは、トレーラー自体とはほとんど関係のない一連のルールの中で動作します。
軸重量と組み合わせ総重量が最優先であり、ブリッジの公式によれば、同じ 80,000 ポンドの上限でも、長い組み合わせの方が短い組み合わせよりも多くの物を運ぶことができます。次に高さです。標準的なシャーシ上の標準的なボックスは、一般的な 13 フィート 6 インチのクリアランスに十分近い位置にあるため、異なるタイヤ サイズや追加のデッキ プレートを使用するには許可やルート調査が必要になる場合があります。コンテナ自体の幅は 2,438 mm であるため、幅が問題になることはほとんどありません。
計画されたルート上の低い橋や架線、軽い荷物を積んだトレーラーを持ち上げることができる踏切、ボックスの外を移動するものに適用される安全規則など、日常のチェックも同様に重要です。
荷物を出発する前の短いチェックリスト
- コンテナが長さ、ロックの位置、コーナーの鋳物などシャーシに適合していることを確認します。
- CSC プレートとボックスの実際の風袋重量を確認してください。
- 総量、車軸、およびルートの制限に対して組み合わせを比較検討します。
- すべてのツイスト ロックが完全に係合し、ハンドルが固定されていることを確認します。
- ルートに低い橋やトンネルが含まれる場合は、全高を測定します。
- 最初の停止後にロックとストラップを再確認します。
よく聞かれる質問
20フィートコンテナ用の特別なトレーラーが必要ですか?
20フィートの位置にツイストロックが付いたトレーラーが必要です。専用の 20 フィート シャーシが古典的な答えですが、軸重が合法であれば、20 フィートに設定された拡張可能なシャーシや、適切に取り付けられたロックを備えたフラットベッドも同様に機能します。
コンテナはどのようにしてトレーラーに留まるのでしょうか?
4 つのツイスト ロックが底部コーナーの鋳物と係合し、回転してロックされます。重い荷物のためにチェーン、ストラップ、または追加のロックが追加されることがよくあり、最初の数キロメートル後にすべてが再検査されます。
フラットベッドは輸送用コンテナを運ぶことができますか?
安全ではありません。ロックや正しい固定ポイントのない平らなデッキでは、箱は滑らかな表面に置かれ、箱を確実に固定するものは何もありません。ボルトオンのツイスト ロック、または適切なチェーンとストラップの配置が最低限必要です。
トレーラー、ボックス、ルートを 3 つ別々に購入するのではなく、1 つのパッケージとして扱うと、これらはどれも複雑ではありません。ボックスは積載量を設定し、トレーラーは制限を設定し、ルートはどちらかが今日移動できるかどうかを決定します。
プロジェクトを計画していて、どのタイプのコンテナがトレーラーや敷地に適しているかわからない場合は、何を移動するのか、どこに移動するのかをお知らせください。通常、賢明な出発点を示すにはこれで十分です。








